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金莎游戏官网:浅谈柴油发电机组之二冲程柴油机基本工作原理

[文章来源:金莎游戏官网] [发布日期:2022-11-19] [浏览次数:]
接上一篇:
 2)二冲程柴油机的基本工作原理
二冲程柴油机:用两个行程,曲轴回转一周完成一个工作循环的柴油机。
  二冲程柴油机与四冲程柴油机的不同是在于气缸上设有气口,如图2-4所示气缸右侧为排气口,左侧为进气口。进气口比排气口略低,由活塞控制气口的开与关。此外,二冲程柴油机设有扫气泵。压缩的空气被扫气泵预先送入扫气箱中,扫气箱中的空气压力(扫气压力)要比大气压力稍高。

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①换气一压缩行程 活塞由下止点向上运动。在活塞接近进气口之前,气缸中继续充入新鲜空气并通过排气口将气缸内的废气赶出。当进气口完全被活塞遮蔽时(点1),新鲜空气不再进入气缸内。当排气口被活塞遮蔽后(点2),活塞对气缸内的空气进行压缩,产生高压和高温气体。在活塞到达上止点前的某一时刻(点2')柴油被喷油器喷入气缸,并与高温高压空气混合后着火燃烧。

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在这一行程中,完成了换气(曲线0-1-2)、压缩(曲线2-3)和喷油着火燃烧过程。
②膨胀一换气行程 活塞由上止点向下运动。混合气在此行程的初期仍在猛烈燃烧,到点4才基本结束。活塞因燃气膨胀的推动下行做功。排气口在活塞下行打开时(点5),由于,此时缸内燃气的压力和温度仍较高,分别为0.25~0.6MPa和600~800°C,在气缸内外额压差作用下气缸内燃气从排气口高速排出,缸内压力随之降低。当缸内下降的压力接近扫气压力时,下行的活塞打开进气口,新鲜空气通过进气口进入气缸,并对气缸内进行扫气,将缸内的废气排出排气口。这个过程称为扫气过程,一直要延续到下一个循环活塞再次上行将进气口关闭时为止。
  在这一行程中,完成了燃烧与膨胀(曲线3-4-5)、排气(曲线5-6)和部分扫气(6-0)过程。
  由此可见,相比四冲程柴油机,二冲程柴油机是将进气和排气过程合并到压缩与膨胀行程中进行,有两个行程被省略。因此,二冲程柴油机完成一个工作循环曲轴回转一周。在活塞行程、气缸直径与转速相同的条件下,二冲程柴油机的功率似乎应为四冲程柴油机的2倍;但实际上,由于二冲程柴油机的气口使其有效行程减少等原因,其功率约为四冲程柴油机的1.6~1.8倍。
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